10月23日，中国电力报发表国家能源局总工程师向海平署名文章《大力推进交能融合 共驱绿色低碳转型》，详细阐述了我国在能源消费结构转型、绿色能源供给能力提升、能源新质生产力发展以及支撑美丽中国建设等方面取得的显著成效，并探讨了交能融合在培育新产业、催生新模式、形成新动能方面的巨大潜力，提出了未来推动交能融合发展的四大重点方向，为实现绿色能源驱动可持续交通提供了有力指导。现将原文转载如下：

大力推进交能融合 共驱绿色低碳转型

国家能源局总工程师 向海平能源是人类赖以生存和发展的重要物质基础，能源低碳发展关乎人类未来。今年恰逢习近平总书记创造性提出“四个革命、一个合作”能源安全新战略十周年。十年来，我们坚持走绿色、低碳、可持续发展道路，坚定不移贯彻落实能源安全新战略，能源转型发展不断迈上新台阶，为经济社会高质量发展和美丽中国建设提供了坚强的能源保障，为各行各业绿色发展提供了不竭动力。

我国能源转型发展不断迈上新台阶

一是能源消费结构转型成效显著。我们有效落实节能优先方针，党的十八大以来，单位国内生产总值能耗下降超过26%，累计节约能源消费约14亿吨标准煤。不断扩大清洁能源利用规模，2023年清洁能源消费比重达到26.4%，比10年前提高10.9个百分点，煤炭消费比重累计下降12.1个百分点，绿电消费比重达到36%左右。深入推进电能替代，全社会终端用能电气化率达到28%，比2014年提升约7个百分点。

二是绿色能源供给能力大幅提升。十年来，我国新能源发展全球领先，装机规模增长10倍，连续多年稳居世界第一，总量约占全球的40%，推动非化石能源发电装机历史性超过火电。可再生能源年发电量达到3万亿千瓦时左右，约占全社会用电量的三分之一，其中，风电光伏发电量超过全国城乡居民生活用电量。风电光伏产品已覆盖全球200多个国家和地区，风电光伏发电成本10年分别下降60%和80%，有力推动能源转型成本大幅下降，促进全球能源转型和可持续发展。截至今年7月底，中国风电、太阳能发电累计装机容量分别达到4.7亿千瓦和7.4亿千瓦，提前6年完成习近平主席在2020年气候雄心峰会上宣布的2030年风电、太阳能发电总装机容量达到12亿千瓦以上目标，建成世界上最大的清洁电力供应体系，为各领域绿色低碳可持续发展夯实了基础。

三是能源新质生产力加快发展。产业链现代化水平持续提升，建成风电光伏全产业链研发设计和制造体系，量产先进晶体硅光伏电池转换效率超过25%，全球最大26兆瓦级海上风电机组已于近日在我国下线。全面掌握大型三代压水堆和高温气冷堆第四代核电技术、百万千瓦水电等一批重大工程投入运行。能源新模式新业态加快发展壮大，新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”年出口突破万亿元大关，助力我国产业链优势不断巩固增强。

四是有力支撑美丽中国建设。人民生产生活绿色用能保障持续加强，北方地区清洁取暖率接近80%。建成全球最大规模充电基础设施体系，支撑我国新能源汽车产销量连续9年稳居世界第一。全国燃煤锅炉减少80%以上，95%以上煤电机组实现了超低排放，排放水平与天然气发电机组相当。持续推进成品油质量升级，成品油质量达到世界先进水平。

交能融合培育新产业、催生新模式、形成新动能

当前，全球新一轮科技革命和能源革命加快推进并深度演变，加快能源绿色低碳转型，已经成为全球可持续发展和应对气候变化的重大战略方向和一致行动。在此背景下，加快交能融合具有重大现实意义。从保障国家能源安全的角度，长期以来我国石油外采率偏高，通过积极布局风光发电，配套储能等多元供应保障支撑，实施电能替代并延伸扩大下游绿氢、绿氨产业链，推进交通运输行业的清洁用能替代，是保障我国能源安全、发展安全的重要措施。

从落实“双碳”战略的角度，当前我国交通运输行业和电力行业都是支撑实现“双碳”目标的关键领域。大力发展新能源，加快能源和交通领域绿色低碳转型，逐步构建以清洁能源为主体的交通能源体系，是实现“双碳”目标的必然选择。从构建新型能源体系的角度，交通领域是新能源应用的重要场景，特别是对于土地资源相对紧张的中东部地区来讲，意义更为重大。积极扩大风光电力、氢能等新能源在交通运输领域应用推广，已成为构建新型能源体系及新型电力系统的重要途径。能源与交通，同为驱动人类经济社会发展的重要基础领域，历史上的每次科技革命都是以交通和能源的先导性技术创新为动力和标志。

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